＃Clauto / Cool Auto ##保时捷## Cayenne＃author / Cool Auto Porsche计划发布新的纯电动Cayenne型号，该型号将作为独立版本添加到现有的燃料版本和插件式混合版本Cayenne Products Cayenne Product Matrix中。完整的新车将持续到今年，但是保时捷迫不及待地想提前透露其内部，并且可以被视为“巨型OLED陈列室”。这辆新车是第一个采用保时捷所谓的“未来驾驶舱”的汽车，这种设计概念将在未来逐渐适用于其他品牌模型。驾驶舱的核心是移动显示屏，仪表板中间运行的弯曲的OLED屏幕成为视觉焦点。但是，并非所有控件都转化为数字。考虑到舒适性和手术感，诸如Cayenne温度调节，dam the风和体积控制之类的主要操作仍然保持物理按钮。但是，即使该设计的传统要素仍然主要，这辆新车的驾驶舱远非经典的保时捷室内风格。除了这个弯曲的触摸屏外，座舱还配备了一系列技术调整：14.25英寸的数字仪表板，可选的87英寸增强现实头顶显示系统和14.9英寸的Co-Pilot Entertainment屏幕。此外，该车辆还配备了保时捷数字钥匙，并增加了人工辅助智能声音。保时捷说，新的纯电动cayenne提供了最丰富的个性化品牌历史记录选项，包括13种内部颜色组合，4个内部套装，5个装饰套装，周围的扩展环境和5种数字主题。更值得关注的是新添加的“场景模式”，它可以将照明，空调，声音效果和座椅设置链接到准确匹配实时驾驶员首选项。内部材料发生了变化。皮革材料有三种选择：MagnesiuM Gray，薰衣草和鼠尾草灰色，而Breed-Tex素食友好的内饰（无皮革动物）则被正式认为是对保时捷品牌遗产的正式荣誉。硬件调整也充满了亮点。可选调整包括保时捷历史上最大的全景玻璃屋顶。前部支持滑动开口，并配备了“可变的光控制功能”，该功能可以在三种模式之间移动：透明，透明磁和哑光。另一个周到的设计是操作接触区域的热表面。诸如扶手和门板等触点的常见部分配备了此功能，该功能适合加热座椅和加热轮胎，从而改善了冬季的汽车舒适性。此外，新车还组织了电力后部的椅子，可以根据需要优化乘客空间或行李箱存储容量。当然，如果以上调整仍然不满足个人需求，保时捷和SonderwuNCH的独家制造商还可以提供独特的自定义服务，但需要额外的高成本。可以从伪装的测试车的照片以及Porsche发行的《间谍》摄影师拍摄的照片中确认，其新车将推出两种车身形式：SUV和SUV SUV版本的传统版本。它的设计样式将将身体的身体比例与Macan EV的小型设计元素结合在一起，并优化空气动力学形状，从而使线条清晰。该汽车必须建立在该升级PPE平台上。预计旗舰版本的最大强度将超过1,000马力，当前Cayenne Turbo S E-Hybrid的730马力超过730马力，其性能强度大大提高。在电池和耐力方面，新车将连接一个113 kWh的电池组，支持400 kW的超快速充电和无线充电功能，并且WLTC操作范围预计将超过600千克Ometers。从内部的裸露照片中可以看到，当Ang电池没有充满电时，仪表板表明电池寿命的其余部分达到546公里，证实了巨大的电池寿命。此外，新车还将有一个保时捷的主动悬架系统，并具有大约3500公斤的吸引力，这与大多数燃料中型皮卡车相当，考虑到运动性能和实用性。纯电气Cayenne是官方的