说到传统的豪华高性能SUV品牌，宝马XM 50E应该是不可避免的模型。它是由宝马M部独立建造的，并使用了一种新的设计语言和最新技术来告诉人们对宝马豪华旗舰的独特理解。 当您第一次见到XM 50E时，您的超级侵略性看起来肯定会让您感到惊讶。超过5.11米的身体长度是完全巨大的大型SUV。宝马的标志性双肾格栅在前面可见，内部的黑色部分是小心黑色的，伴随着光条，伴随着外圈和三维浮雕XM徽标；同时，也可以在汽车侧面看到BMW日的独家设计和XM的双肾脏格栅灯，以产生相互效果。此外，该车辆使用隐藏的大灯的din，这些大灯没有显示任何山脉或泄漏，但也显示了宝马对豪华运动的独家理解。 从一边，这些可怜的汽车LINE确实可以反映出力量或战斗感。同时，倾斜屋顶的设计使汽车更轻，更灵活。侧裙和拱门装饰有黑色饰边，它适合可选的23英寸合金合金，以营造一种动态的感觉。 后设计还具有独特的BMW XM设计语言。您的眼睛获得的第一件事是3D三维悬挂式尾灯灯光，垂直灯组也向第一代BMW M致敬M.此外，在后车的IHEIGHT中，小的扰流板尺寸和高姿势刹车照明非常巧妙地整合了。汽车后面也非常明显的部分是黑色周围环境。四个垂直行业能否消耗人员用尽运动摩托车？ 打开门，我们会感觉到这辆车试图带给您的复古和现代环境。 XM 50E座椅完全用高质量皮革包裹门上采用了优雅的两色设计，到处都有碳纤维材料。驾驶位置配备了HUD头顶显示屏，使您可以掌握钥匙的驾驶信息而不会弯曲头部。同时，前排的集成弯曲屏幕由12.3英寸的整个LCD仪表板和14.9英寸中央控制LCD显示屏组成。它配备了BMW的8.5代iDrive系统。该界面也可以根据驾驶员模式明智地移动。操作真的很容易理解和平滑。 作为由M部独立开发的独立模型，方向盘上的两个M和传统的ME Gear杆都显示运动基因。深红色内部和碳纤维装饰面板的配色方案反映了传统的尊严和轻巧的刀片。前空间支持手机的无线充电，还有一个USB端口和一个灯光香烟端口，以及两杯水杯，可以分开冷却和加热。手持箱配备了一个type-C快速充电界面，并具有足够的深度。作为前储物的前部，它仍然可以满足许多日常需求。后坐空间超出了预期，而年轻女子的圈速空间说超过4次。在行技术方面，这辆车配备了自动空调，座椅加热，两个C型接口和一个较轻的香烟界面。椅子不仅体现形状，而且还具有完整的机翼包裹。此外，从座椅上的小洞中可以看出它，呼吸良好。同时，Nappa皮革面料也有望柔软舒适。考虑到远程驾驶和强烈驾驶的支持，可以在椅子的腰部看到独立的支撑。 在整个街道的全景天窗中，XM 50E使用Acantara天鹅绒材料创建一个钻石切下的圆顶。使用灯周围的灯，您是否感觉到这辆车的后背？此外，这辆车还包括Baohua Weijian音频标准。该车包含36个独立扬声器和5个独立的屋顶播放单元，试图在驾驶舱中为您提供一个体验式的大厅。 BMW XM 50E的主要美景在于其电力系统，该电源系统是配备3.0 t L6 Twin-Turbochared Engine的插电式混合动力车，结合了高性能电动机。当两者一起工作时，他们可以达到350千瓦的全面功率，并具有700 nm的全面扭矩距离。它可以用约2.5吨的大型怪物驱动这个大型怪物，以5.1秒的速度完成000加速度，最高速度为245 km/h，其性能确实值得称赞。 此外，ANG汽车配备了29.5 kWh的三元锂电池，该电池可支撑80公里的纯电动范围。电动机提供211强度的电力输出，综合设备E电力系统达到500多种优势。不幸的是，这辆车只支持缓慢的充电。如果您在家中没有一堆堆，那么您仍然应该选择好。在混合模式下，每100公里的汽车燃油消耗约为1.3升，可以将其视为性能和燃料消耗之间的平衡。 XM 50E显示了BMW M.部门的深厚技能。前四轮驱动与全职四轮驱动系统相结合，可确保出色的道路上强大的力量。前双叉骨后部多连锁悬架的结合以及自适应M Sports Sustmension Pro系统可以冷静地处理各种道路状况。 ※最后说： 宝马XM 50E不仅是一辆汽车，而且还重新解释了豪华的宝马品牌的SUV Performance。它破坏了大型SUV应该压倒性并消耗电力的刻板印象，并使用新的混合技​​术来尝试在表演之间建立双重平衡E和环境保护。它希望以令人不安的设计语言表现出宝马对未来奢侈品的理解，这也是因为M部门的轨道在驾驶员随身携带时带来了独特的驾驶满意度。如果您有一百万级的汽车购买预算，并且想考虑一辆大型双行SUV，那么这款BMW XM 50E确实值得。